Suzuki GSX S 1000, Motor Harian Berperforma Motor Sport

Artikel Terjemahan- Suzuki punya jagoan baru tapi lama. Nama GSX memang udah paten dari era 90an, dan sekarang pabrikan asal Jepang berlogo S itu mengeluarkan versi terbaru dari seri GSX S dengan kapasitas mesin 1000cc. Soal performa? Jelas tak perlu diragukan lagi. Ini Suzuki GSX man. Jangan dibandingin sama motor lokal kita yang biasa aja biarpun mereknya sama. Kalo GSX udah identik dengan motor berkapasitas CC 750 keatas. Inget motor Patwal TNI atau Polri? Nah kayak gitu itu.

Suzuki GSX S 1000 punya saudara kembar tidak identik yaitu GSX R 1000. Perbedaannya jelas. Kata R di belakang GSX menunjukkan motor ini bisa dipacu sekencang mungkin sesuai nyali kita. Tenaganya mampu bikin jantung berdegup kencang, 150 daya kuda di kitiran mesin 11.000 RPM alias Ratio Per Minute jelas bikin pemandangan sekitar kita makin ketinggalan di belakang saking kencangnya. Torsi maksimum mesinnya juga bikin penyuka kecepatan girang bukan main, 106Nm di putaran mesin 9250.

Para teknisi Suzuki Jepang tahu betul bagaimana memaksimalkan output mesin berkapasitas 1000cc itu. Mereka membuat improvement dibandingkan versi tahun lalu menjadi lebih bertenaga dan berlari lebih kencang. Camshaft mesin mendapat sentuhan baru, begitu juga kopling dan sistem exhaust atau gas buangnya. 

Sasis Dan Bagian Lain
Suzuki GSX S1000 dibekali sasis aluminium double beam dan rangka atau frame aluminium dengan ketahanan lebih kuat dengan lengan ayun atau swing arm berbahan sama untuk menjamin kekuatan dan ketahanan bodi motor, dan juga setang handlebar yang nyaman buat turing jarak jauh, karena riding position yang jauh lebih nyaman. Suspensi mengandalkan Kayaba atau KYB dengan garpu roda depan berdiameter 43mm. Suspensi belakang monoshock multi adjustable.

Untuk pengereman yang lebih pakem, sistem penghenti laju dari Brembo dipercaya kepakemannya dengan paduan pasangan cakram ganda 310mm. Ban mengandalkan Dunlop Sportmax Roadsport 2. Sementara dari sisi elektronik, Suzuki mempercayakan pada SIRS (Suzuki Intelligent Riding System) yang mengatur semua fungsi motor untuk akselerasi, kontrol traksi, perpindahan gigi persneling cepat, dan sistem start mesin yang mudah. Ada 3 Riding Mode untuk dipilih demi kenyamanan berkendara. Kontrol traksi dan tenaga mesin yang tersalur bervariasi. Lampu depannya juga mengadopsi LED yang sangat terang dan aman untuk perjalanan, dengan tampilan yang estetis. Panel instrumen GSX S 1000 juga mudah dipantau dan nyaman di mata.

Motor baru Suzuki ini tersedia dalam warna Triton Blue, Gloss Black, dan Metallic Silver, dihargai 13,495 Euro atau 238 juta Rupiah lebih.



Popular posts from this blog

Rivola: Kami Pasti Kalahkan Marquez Tahun Depan

Image
  Artikel Terjemahan  Marco Bezzechi minggu depan akan berada di Australia untuk lanjutan kompetisi MotoGP 2025. Sedangkan kondisi Jorge Martin masih belum pasti, namun Aprilia sudah yakin setidaknya tahun depan pasti akan bisa membuat kemajuan berarti dan mengalahkan Marc Marquez sang juara dunia tahun ini. Manajer Aprilia Massimo Rivola sangat yakin Bezzechi akan kembali waktu di Australia, dan tahun depan pasukannya akan bisa mengalahkan Marc Marquez dan Ducati. Keyakinan itu merujuk pada hasil positif tahun ini yang diraihi Aprilia. Bahkan Marco Bezzechi menjuarai balapan waktu di Inggris. Meski terlibat kecelakaan parah dengan Marquez yang berujung dilarikannya sang juara dunia ke rumahsakit, Rivola tetap yakin Bez akan bisa turun balapan. Kepada SkySport Rivola menegaskan pembalap andalannya akan ikut balapan di Australia meski menghadapi konsekuensi penalti akibat kejadian di Mandalika yang berujung cederanya Marc Marquez. Sementara kondisi Jorge Martin rekan setimnya b...
Read more

Ezpeleta: MotoGP Juga Bisa Pakai Sirkuitnya F1

Image
Artikel Terjemahn  CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mulai melirik sirkuit yang dipakai balap F1 untuk pengembangan MotoGP supaya bisa menyentuh lebih banyak penggemar. Situs Crashnet  melansir, Ezpeleta melontarkan pernyataan yang menyebut balapan bisa juga berlangsung di sirkuit yang juga digunakan untuk F1. Dengan Liberty Media yang juga membawahi F1, otomatis kelonggaran yang dimanfaatkan Ezpeleta adalah akses untuk menggunakan sirkuit sebagai variasi balapan ke depannya. Ezpeleta juga mengklaim tidak ada masalah kalau MotoGP juga digelar di sirkuit jalanan seperti Monte Carlo atau Singapura seperti yang selalu digunakan balap F1. Ezpeleta menunjuk sirkuit lain seperti di Baku Azerbaijan, Singapura, dan Las Vegas yang baru saja digunakan. F1 memang selama ini menggunakan beberapa sirkuit jalanan dalam kalender balapnya. Hanya saja karena pertimbangan keselamatan, sirkuit yang biasa dipakai F1 itu tidak masuk hitungan, sehingga balapan hanya berlangsung di sirkuit yang punya area ...
Read more

Honda Rebel 2026 Dengan Warna dan Styling Baru

Image
Artikel Terjemahan  Produsen motor Honda meluncurkan produk barunya untuk 2026 di pasar dunia dengan Honda Rebel. Motor yang masuk kategori cruiser  ini mendapat sentuhan yang disesuaikan dengan visi 2026 dengan update paling terasa ada di sektor mesin dan teknologi. Sementara untuk penampilan, Honda memberikan sentuhan minor.  Pertamakali muncul tahun 2021 dan menjadi versi paling powerful dari CMX500 dengan style bobber yang sukses menarik perhatian, Honda memberi sentuhan untuk versi 500 dan 1100cc untuk mempertahankan penjualan di Eropa tetap tinggi dengan 17% market share. Rebel sesuai namanya sesuai dengan jiwa petualangan yang dianutnya, menggunakan mesin CRF1100L Africa Twin dengan kapasitas asli 1084cc demgan tenaga yang dikeluarkan mencapai 87dk pada putara mesin 7250rpm dan torsi 98Nm yang bisa diraih sejak kitiran mesin 4750rpm. Sentuhan ringannya berupa kompresi mesin yang diperkuat untuk power delivery di putaran mesin rendah sampai menegah. Meski sekarang m...
Read more