Johann Zarco: Toprak Kalau Mau Naik Kelas Lebih Baik Ke Yamaha Saja




Artikel Terjemahan  Pembalap Superbike asal Turki Toprak Razgatlioglu sudah ancang-ancang pindah ke MotoGP, untuk mencari tantangan baru yang lebih baik. Dengan 2 kali juara dunia bersama BMW dan Johann Zarco sebagai orang lama di MotoGP menyarankan Toprak lebih baik pindah ke tim Yamaha. Bisa jadi Zarco juga sedang mengincar kursi di Honda sebelum akhirnya harus bersaing lagi, malah dengan Toprak pindahan dari Superbike.

Topraka memang dilaporkan media Speedweek sedang bernegosiasi dengan Honda terkait rencananya untuk pindah dari Superbike, karen selama 2 tahun di BMW, Toprak jadi pembalap sukses meraih juara dunia. Padahal BMW termasuk tim yang sedang berusaha keras untuk juara sebelum akhirnya merekrut Toprak dan malah sukses jadi juara dunia 2 kali.

Karena ingin ada tantangan baru, ajang MotoGP akhirnya dilirik,dan Toprak memilih Honda sebagai incaran berikutnya. Bisa jadi karena tempatnya terancam, Zarco mengatkan, meskipun Toprak bisa menunggu sampai 2027 untuk lebih memudahkan dalam pindah kategori balap sehubungan peralihan regulasi MotoGP, Zarco hanya menyarankan Toprak bisa pindah ke Yamaha saja, karena di Honda cuma ada 1 tempat setelah Luca Marini kontraknya hanya sampai 2026. Sementara Toprak juga mempertimbangkan usia, karena tahun 2027 kalau benar bisa naik ke MotoGP, usianya akan sudah 30 tahun, terlalu tua untuk seorang pembalap MotoGP.

Jadi akan ke mana Toprak pastinya? Tetap di Superbike atau pindah kelas ke MotoGP? We wil see.(AT Speedweek / Photo : BMW)


Back to Toprak Razgatlioglu. Besides Honda, Yamaha is also being considered as a new factory – albeit only in the form of a position at Pramac Racing. However, since Yamaha makes no distinctions regarding the M1's technology, and the organization of all core tasks is centrally managed by Yamaha Racing, the second Japanese manufacturer could also meet the Superbike champion's requirements.


SPEEDWEEK.com approached LCR Honda rider Johann Zarco about Razgatlioglu's possible arrival in the MotoGP paddock and received unequivocal answers from the still-best RC213V rider. "One thing is clear: I'm personally very impressed by him. What he does as a rider is quite extraordinary. He has created a very unique, almost acrobatic style. If he comes to MotoGP, it will be exciting to see whether we learn from him – or he from MotoGP. And I don't know whether Honda and Yamaha bikes are currently the best 'learning bikes'.


The racer from Cannes continued: "I understand that he's looking for a place in a factory team – and in that case, he could take the position at Honda. Of course, for my own role, I'd prefer him to go to Yamaha. I can't say much more about that, because I'm using my energy primarily for myself and my current situation."


Both paddocks, and Toprak Razgatlioglu's fans, won't have to wait much longer. On April 12, his manager Sofuoglu confirmed to SPEEDWEEK.com: "Yamaha is interested in Toprak. But everyone also knows that Honda is very interested in him. It will be between Yamaha and Honda; Toprak has these two options. I believe very much in our project – just as I believed in our project with BMW back then. We'll know everything in the next two to four weeks."

Popular posts from this blog

Rivola: Kami Pasti Kalahkan Marquez Tahun Depan

Image
  Artikel Terjemahan  Marco Bezzechi minggu depan akan berada di Australia untuk lanjutan kompetisi MotoGP 2025. Sedangkan kondisi Jorge Martin masih belum pasti, namun Aprilia sudah yakin setidaknya tahun depan pasti akan bisa membuat kemajuan berarti dan mengalahkan Marc Marquez sang juara dunia tahun ini. Manajer Aprilia Massimo Rivola sangat yakin Bezzechi akan kembali waktu di Australia, dan tahun depan pasukannya akan bisa mengalahkan Marc Marquez dan Ducati. Keyakinan itu merujuk pada hasil positif tahun ini yang diraihi Aprilia. Bahkan Marco Bezzechi menjuarai balapan waktu di Inggris. Meski terlibat kecelakaan parah dengan Marquez yang berujung dilarikannya sang juara dunia ke rumahsakit, Rivola tetap yakin Bez akan bisa turun balapan. Kepada SkySport Rivola menegaskan pembalap andalannya akan ikut balapan di Australia meski menghadapi konsekuensi penalti akibat kejadian di Mandalika yang berujung cederanya Marc Marquez. Sementara kondisi Jorge Martin rekan setimnya b...
Read more

Ezpeleta: MotoGP Juga Bisa Pakai Sirkuitnya F1

Image
Artikel Terjemahn  CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mulai melirik sirkuit yang dipakai balap F1 untuk pengembangan MotoGP supaya bisa menyentuh lebih banyak penggemar. Situs Crashnet  melansir, Ezpeleta melontarkan pernyataan yang menyebut balapan bisa juga berlangsung di sirkuit yang juga digunakan untuk F1. Dengan Liberty Media yang juga membawahi F1, otomatis kelonggaran yang dimanfaatkan Ezpeleta adalah akses untuk menggunakan sirkuit sebagai variasi balapan ke depannya. Ezpeleta juga mengklaim tidak ada masalah kalau MotoGP juga digelar di sirkuit jalanan seperti Monte Carlo atau Singapura seperti yang selalu digunakan balap F1. Ezpeleta menunjuk sirkuit lain seperti di Baku Azerbaijan, Singapura, dan Las Vegas yang baru saja digunakan. F1 memang selama ini menggunakan beberapa sirkuit jalanan dalam kalender balapnya. Hanya saja karena pertimbangan keselamatan, sirkuit yang biasa dipakai F1 itu tidak masuk hitungan, sehingga balapan hanya berlangsung di sirkuit yang punya area ...
Read more

Honda Rebel 2026 Dengan Warna dan Styling Baru

Image
Artikel Terjemahan  Produsen motor Honda meluncurkan produk barunya untuk 2026 di pasar dunia dengan Honda Rebel. Motor yang masuk kategori cruiser  ini mendapat sentuhan yang disesuaikan dengan visi 2026 dengan update paling terasa ada di sektor mesin dan teknologi. Sementara untuk penampilan, Honda memberikan sentuhan minor.  Pertamakali muncul tahun 2021 dan menjadi versi paling powerful dari CMX500 dengan style bobber yang sukses menarik perhatian, Honda memberi sentuhan untuk versi 500 dan 1100cc untuk mempertahankan penjualan di Eropa tetap tinggi dengan 17% market share. Rebel sesuai namanya sesuai dengan jiwa petualangan yang dianutnya, menggunakan mesin CRF1100L Africa Twin dengan kapasitas asli 1084cc demgan tenaga yang dikeluarkan mencapai 87dk pada putara mesin 7250rpm dan torsi 98Nm yang bisa diraih sejak kitiran mesin 4750rpm. Sentuhan ringannya berupa kompresi mesin yang diperkuat untuk power delivery di putaran mesin rendah sampai menegah. Meski sekarang m...
Read more