Yamaha MT-07 Evolusi Terkini Pabrikan Asal Iwata Jepang

Artikel Terjemahan Kali ini Yamaha hanya menyegarkan produk unggulannya MT-07, yang menjadi anggota tim garpu tala yang paling diandalkan dalam 1 dekade terakhir. Sejak pertamakali diluncurkan, MT-07 berhasil masuk jajaran motor paling laris di Eropa, dan menawarkan pengalaman berkendara paling asyik saat ini. Karena itu sejak awal diluncurkan ke pasaran, motor ini berhasil menjadi peraih best selling motorcycle di benua biru tersebut. Apalagi budaya urban yang juga msuk ke Jepang, juga berimbas pada kendaraan yang dijual disana.

MT-07 menawarkan kelincahan karena bobot motor yang termasuk ringan, pengendalian yang lincah dan terinspirasi dari subkultur di Jepang yang terkenal dengan kelincahan dan keringanan bobot yang memudahkan pengendaraan, dipadu dengan torsi menyenangkan yang ada pada mesin CP2 yang digunakan, teknologi terkini untuk pengalaman berkendara yang lebih baik, tanpa mengorbankan ciri khas MT-07, menjadi poin penting dibalik alasan motor ini memegang penjualan terbaik di Eropa.

Keluaran terbaru MT-07 dibekali dengan terknologi dan fitur terbaru yang menyesuaikan dengan zaman seperti pelek yang sangat ringan namun kuat dengan teknologi spinforged, menambah kelincahan motor saat digunakan. Belum lagi sektor penerangan sudah dibekali dengan LED untuk lampu utama atau headlight, dan memperlihatkan lekuk bodi yang menarik saat malam hari.Tak usah khawatir saat berkendara malam, MT-07 punya konektivitas bagus antara pengendara dan motornya, karena koneksi inilah yang sangat diperhatikan Yamaha dengan menghadirkan fitur-fitur yang dibutuhkan.

Sadel tempat duduknya ergonomis dengan handlebar aluminium untuk posisi berkendara yang lebih baik dari versi sebelumnya. Dengan tinggi jok 805mm, menjamin posisi berkendara yang nyaman buat perjalanan jauh.

Sementara di sektor mesin, penggunaan katup YCC-T, kontrol traksi yang bisa disetel melalui sakelar atau switch memudahkan saat pengendalian di jalan licin sekalipun. Yamaha Chip Controlled Throtle (YCC-T) milik pabrikan garpu tala ini berkontribusi pada power delivery yang lebih smooth untuk akselerasi sehingga inilah yang bisa menciptakan koneksi antara motor dan pengendaranya karena joki motor bisa merasakan motor ini waktu dikendarai. Motor ini menggunakan mesin 2 silinder sehingga singkatan mesinnya adalah CP2 (Crossplane 2 silinder)

Pada fitur YRC (Yamaha Ride Control) membuat cara berkendara kita dihafalkan oleh sistem pada motor, termasuk kontrol traksi yang mana yang kita inginkan. Ada dua mode bekendara yaitu Sport dan Street yang masing-masing punya cengkeraman yang berbeda pada pengendalian dan rasa berkendara. Untuk meningkatkan kedekatan antara motor dan pengendaranya, Yamaha membekali MT-07 dengan sound ampllification yang membuat saat gas digeber, pengendara sekaligus bisa merasakan torsi berlimpah dari mesinnya, sehingga sound amplification ini menimbulkan sensasi bagi pengendaranya.

Yamaha juga membenamkan Y-AMT yang membuat proses oper gigi menjadi lebih mudah dengan penggunaan Assist and Slipper Clutch untuk membantu efek engine brake yang umum terjadi pada mesin 4 tak, sehingga saat menurunkan gigi, proses pengurangan kecepatan di motor menjadi lebih smooth dan terkendali sekaligus mengurangi kelelahan tangan saat berkendara. Keluaran terbaru Yamaha MT ini jadi menawarkan pengalaman berkendara yang baru, meski ini versi penyegaran dari versi sebelumnya. Bahkan pengendara bisa merasa lebih nyaman berkat sistem pindah gigi yang bisa menggunakan jari, dan juga bisa mengaktifkan mode full otomatis  meskipun motor sport biasanya laki banget dengan pengendalian ala motor sport pada umumnya. Saat berkendara di ruas jalan yang lurus panjang, rider bisa mengaktifkan cruise control sehingga berkendara jadi lebih nyaman dan tidak cepat capek.

Suspensi depannya menggunakan KYB dengan responsivitas tinggi untuk posisi berkendara yang stabil dan menyenangkan. Garpu depan menggunakan sokbreker 41mm untuk kestabilan dan kemudahan berkendara, dan tampilannya juga lebih segar dan modern. Di sektor belakang, suspensi monosok dari KYB Monocross membuat pengendaraan lebih optimal. Untuk pengereman sudah menggunakan dual front discs dengan 4 piston menjamin kepakeman pengereman, bahkkan pengereman mendadak sekalipun tetap bisa membuat laju motor terkendali dengan pembagian bobot motor yang sudah dirancang untuk pengereman mendadak namun tidak membuat pengendara kaget.

Panel instrumen pada spidometer motor cukup representatif saat berkendara di malam hari dengan panel berpenerangan TFT yang mudah dilihat dengan tambahan konektivitas ponsel melalui fitur Yamaha MyRide, membuat pengendara tetap fokus bahkan saat ada telepon masuk sekalipun, karena notifikasi pesan akan muncul di layar spidometer. Lebih menyenangkan lagi karena pengendara bisa melihat cara mereka berkendara dari kondisi motor melalaui notifikasi analisa bekendara.

Setang baru MT-07 dilengkapi handlebar control dan self Cancelling Turn Signals sehingga ketika berbelok dan tiba-tiba pengendara merubah arah, kondisi akan tetap terkendali. MT-07 dibanderol dengan harga €7,799 untuk tipe standar dan €8,299 untuk versi Y-AMT. Untuk info lebih lanjut, silakan buka website resminya. (AT Motosan / Photo: Yamaha Europe)