KTM: Penurunan Kapasitas Mesin Mengurangi Lebih Daripada Sekedar Tenga


Artikel Terjemahan Tahun 2027 akan menjadi masa revolusioner bagi semua tim MotoGP yang berlaga, karena saat itulah terjadi perubahan regulasi, khususnya menyangkut kapasitas atau cc mesin dari 1000cc ke 850cc. Menanggapi bakal diturunkannya kapasitas mesin itu, Direktur Teknik KTM Sebastian Risse mengatakan, sejumlah pabrikan akan melakukan pendekatan dengan lebih berhati-hati dan mencoba mencari solusi dengan inovasi, sementara lainnya dengan pendekatan konservatif. Selain melarang teknologi pengatur ketinggian suspensi (height adjustable suspension) dan membatasi perangkat aerodinamis, mesin-mesin yang berlaga dalam balapan mesti ditenagai 100 persen bahan bakar non fosil.

Karena itu KTM langsung gerak cepat. Pada 3 Oktober lalu pabrikan asal Mattighoven Austria itu memperkenalkan mesin RC16 terbaru untuk keperluan ini. Menurut Risse, dengan konsep pendekatan yang berbeda-beda dari tiap tim, akan muncul apa yang jadi pemecahan terbaik untuk menghadapi regulasi baru ini. Yang penting tidak tergesa-gesa langsung menggelontorkan berbagai ide untuk mengakali regulasi yang berubah, termasuk pemasok ban yang berganti dari Michelin ke Pirelli.

Risse mengakui memang pasti ada pernurunan tenaga 15 persen karena dampak penyusutan kapasitas mesin. Yang penting penurunan tenaga ini juga harus diimbangi dengan desain motor yang lebih detail untuk menemukan kompromi yang tepat. Risse juga menyoroti penggunaan 100 persen bahan bakar non fosil juga ikut andil mempengaruhi tenaga mesin akibat penyusutan kapasitas. Karena itu satu-satunya faktor yang masih bisa dikembangkan lebih lanjut adalah sektor aerodinamika yang juga berhadapan dengan aturan baru yang membatasi perangkat aerodinamika motor.

Risse mengakui, di satu sisi akselerasi motor pasti berkurang karena tenaga mesin yang makin terbatas, namun masih ada ruang untuk para insinyur mengembangkan sektor aerodinamika yang sesuai untuk menjembatani pengurangan kapasitas mesin yang berujung pada penurunan tenaga motor. Bagaimanapun tujuannya adalah lebih bisa mengurangi pemakaian bahan bakar. Karena itulah para insinyur di MotoGP sekarang sedang putar otak bagaimana caranya supaya tetap bisa ngebut dengan efisien. (AT Speedweek / Photo: MotoGP)

Popular posts from this blog

Rivola: Kami Pasti Kalahkan Marquez Tahun Depan

Image
  Artikel Terjemahan  Marco Bezzechi minggu depan akan berada di Australia untuk lanjutan kompetisi MotoGP 2025. Sedangkan kondisi Jorge Martin masih belum pasti, namun Aprilia sudah yakin setidaknya tahun depan pasti akan bisa membuat kemajuan berarti dan mengalahkan Marc Marquez sang juara dunia tahun ini. Manajer Aprilia Massimo Rivola sangat yakin Bezzechi akan kembali waktu di Australia, dan tahun depan pasukannya akan bisa mengalahkan Marc Marquez dan Ducati. Keyakinan itu merujuk pada hasil positif tahun ini yang diraihi Aprilia. Bahkan Marco Bezzechi menjuarai balapan waktu di Inggris. Meski terlibat kecelakaan parah dengan Marquez yang berujung dilarikannya sang juara dunia ke rumahsakit, Rivola tetap yakin Bez akan bisa turun balapan. Kepada SkySport Rivola menegaskan pembalap andalannya akan ikut balapan di Australia meski menghadapi konsekuensi penalti akibat kejadian di Mandalika yang berujung cederanya Marc Marquez. Sementara kondisi Jorge Martin rekan setimnya b...
Read more

Ezpeleta: MotoGP Juga Bisa Pakai Sirkuitnya F1

Image
Artikel Terjemahn  CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mulai melirik sirkuit yang dipakai balap F1 untuk pengembangan MotoGP supaya bisa menyentuh lebih banyak penggemar. Situs Crashnet  melansir, Ezpeleta melontarkan pernyataan yang menyebut balapan bisa juga berlangsung di sirkuit yang juga digunakan untuk F1. Dengan Liberty Media yang juga membawahi F1, otomatis kelonggaran yang dimanfaatkan Ezpeleta adalah akses untuk menggunakan sirkuit sebagai variasi balapan ke depannya. Ezpeleta juga mengklaim tidak ada masalah kalau MotoGP juga digelar di sirkuit jalanan seperti Monte Carlo atau Singapura seperti yang selalu digunakan balap F1. Ezpeleta menunjuk sirkuit lain seperti di Baku Azerbaijan, Singapura, dan Las Vegas yang baru saja digunakan. F1 memang selama ini menggunakan beberapa sirkuit jalanan dalam kalender balapnya. Hanya saja karena pertimbangan keselamatan, sirkuit yang biasa dipakai F1 itu tidak masuk hitungan, sehingga balapan hanya berlangsung di sirkuit yang punya area ...
Read more

Honda Rebel 2026 Dengan Warna dan Styling Baru

Image
Artikel Terjemahan  Produsen motor Honda meluncurkan produk barunya untuk 2026 di pasar dunia dengan Honda Rebel. Motor yang masuk kategori cruiser  ini mendapat sentuhan yang disesuaikan dengan visi 2026 dengan update paling terasa ada di sektor mesin dan teknologi. Sementara untuk penampilan, Honda memberikan sentuhan minor.  Pertamakali muncul tahun 2021 dan menjadi versi paling powerful dari CMX500 dengan style bobber yang sukses menarik perhatian, Honda memberi sentuhan untuk versi 500 dan 1100cc untuk mempertahankan penjualan di Eropa tetap tinggi dengan 17% market share. Rebel sesuai namanya sesuai dengan jiwa petualangan yang dianutnya, menggunakan mesin CRF1100L Africa Twin dengan kapasitas asli 1084cc demgan tenaga yang dikeluarkan mencapai 87dk pada putara mesin 7250rpm dan torsi 98Nm yang bisa diraih sejak kitiran mesin 4750rpm. Sentuhan ringannya berupa kompresi mesin yang diperkuat untuk power delivery di putaran mesin rendah sampai menegah. Meski sekarang m...
Read more