Augusto Fernandez: Yamaha Perlu Membuat V4 Asli
Artikel Terjemahan Pembalap tester Yamaha Augusto Fernandez kemarin menyatakan tim besar seperti Yamaha harus memanfaatkan jatah wildcardnya untuk menciptakan mesin V4 sesungguhnya untuk MotoGP tahun depan. Komentar itu terlontar sesudah kemarin Fernandez menguji motor baru Yamaha yang bermesin V4 dengan peruntukan kompetisi 2026.
Komentar ini muncul setelah tester Yamaha itu merasakan tak ada bedanya antara mesin baru dengan inline four yang lama. Dalam tes di Misano dan Sepang, sama-sama menduduki peringkat bawah, peringkat 14 di Misano, dan 18 di Sepang, dan perbedaan catatan waktu dari sesama pembalap Yamaha Jack Miller bahkan terpaut lebih dari 20 detik lebih lambat. Padahal Jack Miller yang masih membawa mesin inline four malah bisa mendapat peringkat terbaik ke-7.
Dalam tes pasca musim kemarin, Augusto Fernandez dibekali sasis baru untuk mendukung pengendalian tenaga baru mesin, namun hasil tesnya sama saja, sama-sama kalah dari 4 silinder segaris yang lama. Masalah yang muncul di mesin baru ini menurut Fernandez masih berkisar pada pengendalian motor khususnya bagian depan. Itulah yang sekarang jadi pe er buar Yamaha.
Meski begitu Fernandez mengklaim ini belum performa V4 sesungguhnya, karena masih belum mengerahkan seluruh tenaga mesin. Tugas para insinyur Yamaha adalah memperbaiki keseimbangan antara tenaga mesin yang sudah besar dengan pengendalian supaya bisa makin presisi. Menurut tester asal Spanyol ini, tugas insinyur Yamaha sekarang adalah melakukan perbaikan sebelum sesi winter test tiba.
Fernandez juga menegaskan, meski para pembalap Yamaha akan ikut menguji performa mesin baru hari ini dan besok dalam sesi tes privat, namun Fernandez meyakini Yamaha belum total menciptakan mesin V4 yang kompetitif untuk MotoGP tahun depan. Saat ini yang menjadi tugas para insinyur adalah mensingkronkan paket motor yang awalnya dibuat untuk mesin inline menjadi cocok untuk V4. Hasilnya nanti akan bisa dilihat di shakedown test di Sepang tahun depan.
Soal elektronik dan perangkat aerodinamis, Fernandez merasa cukup karena data untuk itu sudah mencapai target. Rasa berkendaranya juga sudah bagus, dan catatan waktunya juga tidak buruk. Fernandez berharap paket mesin itu akan sudah jadi waktu tes di Sepang 2026. (AT Crashnet / Photo: MotoGP)
