Pedro Acosta: Kontrak Pembalap 2027 Seperti Lotere
Artikel Terjemahan Pembalap KTM Pedro Acosta mengakui kalau untuk memutuskan akan membalap dimana pada 2027 mendatang bukanlah perkara mudah. Pembalap asal Spanyol itu menyatakan perlu mempelajari lebih dulu apa saja yang harus dicermati untuk kontrak yang bertepatan dengan perubahan aturan sejumlah hal baik motor, maupun format kompetisi. Karena perubahannya masif, perlu kehati-hatian dalam memutuskan.
Semua kontrak tim pabrikan akan berakhir pada 2026, dan pasar pembalap akan dinamis untuk balapan tahun 2027. Kapasitas mesin motor akan diturunkan dari 1000cc menjadi 850cc, dan Pirelli akan menjadi pemasok ban menggantikan Michelin. Meski masih jauh, Acosta sudah banyak dirumorkan mulai banyak yang melirik, diantaranya VR46, Ducati, dan Honda.bal
Pembalap 21tahun itu sejak awal musim ini bergulir, sudah berjuang mengatasi kesulita motor RC16, namun progres demi progres ternyata mampu membuatnya jadi ancaman bagi pembalap didepannya, Setelah jeda musim panas lalu, performanya makin menggila, dan setiap serinya terus jadi penantang podium.
Menurut Acosta, kalau cuma marah dan tidak puas dengan yang dialaminya saat ini, hasil baik tidak akan datang, bahkan kemarahan bisa membuat segala sesuatunya lebih buruk. Karena itu, Acosta berusaha sebisa mungkin menghilangkan rasa marah akibat performa motor maupun dirinya di kompetisi, dan terus berusaha memperbaiki diri. Sekarang Acosta merasa lebih tenang dan siap mengerahkan 100% kemampuannya.
Pembalap asal Spanyol itu yakin KTM menyadari harus bekerja keras untuk menaikkan performa, dan sekarang pelan-pelan sudah mulai kelihatan kemajuannya. Setidaknya Acosta bisa ikut bertarung tiap seri untuk memperebutkan podium. Dengan pasar pembalap tahun 2027 yang sekarang makin terbuka, sesi tes akan sangat penting bagi tiap pembalap untuk menentukan masa depannya. Jadi seperti main lotre, untuk mendapatkan keberuntungan.
Bagi pembalap bernomor motor 37 itu, sebentar lagi KTM akan berhadapan dengan sirkuit di Eropa yang karakteristiknya sangat cocok untuk motor pabrikan asal Austria itu. Acosta menunjuk Valencia, Portimao, dan Hungaria selalu jadi sirkuit yang bagus untuk KTM, karena performa di sana sangat baik. Peluangnya memang fifty fifty menurut Acosta. Dengan tim yang bagus dan orang-orang hebat di sekitarnya, tidak ada lagi yang harus dikhawatirkannya. (AT Crashnet / Photo: MotoGP)
